ЦСКА загуби с 0:3, но имаше пропуски и греда на Крит Терзиев отвърна на Христов за криза в София и Евровизия Борисов поиска свикване на КСНС заради заплахи от Иран Ивкова представи реформа: РЗИ остават, инвитро фондът не се влива в НЗОК Над 30 ранени и 170 дрона при руската атака срещу Киев Премиерът Радев: Правителството работи за излизане от „сивия списък“ Жълт код за жеги в цяла България, без Черноморието Денков алармира за смени на началниците на РУО Нова мотриса „Шкода” с графити, извадена от експлоатация в Благоевград ЦСКА загуби с 0:3, но имаше пропуски и греда на Крит Терзиев отвърна на Христов за криза в София и Евровизия Борисов поиска свикване на КСНС заради заплахи от Иран Ивкова представи реформа: РЗИ остават, инвитро фондът не се влива в НЗОК Над 30 ранени и 170 дрона при руската атака срещу Киев Премиерът Радев: Правителството работи за излизане от „сивия списък“ Жълт код за жеги в цяла България, без Черноморието Денков алармира за смени на началниците на РУО Нова мотриса „Шкода” с графити, извадена от експлоатация в Благоевград
Икономика

Ниското ниво на Дунав блокира износа на зърно във Видинско

Рекордно ниското ниво на река Дунав в Северозападна България е спряло корабоплаването и е оставило над 90% от произведеното зърно в складовете на земеделските стопанства във Видинско, съобщиха от „Нова телевизия”.

Председателят на Видинския съюз на зърнопроизводителите Жечко Андрейнски заяви, че продуктите се съхраняват не само в складове, но и на открито. Земеделският производител от село Рупци Николай Найденов разполага с около 1800 тона пшеница, като 500 тона са продадени, но не могат да бъдат извозени.

Липсата на свободни площи застрашава предстоящото прибиране на слънчоглед и царевица. Производителите обмислят да продават продукцията директно от полето на по-ниски цени или да наемат складове в очакване на повишение на цените през есента или пролетта.

Като алтернатива за извозване се посочват железопътният и автомобилният транспорт, но цената на автотранспорта до Черноморието е между 40 и 50 евро на тон. Влаковите композиции са по-евтини, но инфраструктурата за товарене и разтоварване на зърно е разрушена през последните 30 години.

Според Андрейнски речният транспорт до Констанца или Бургас е по-рентабилен, като договорената цена на продукцията е с 20-30 евро на тон по-висока. Земеделците очакват държавна помощ, включително поемане на част от транспортните разходи и еднократно изплащане на субсидиите.

Оригинални източници (2)
dnevnik.bg
Ниското ниво на Дунав блокира износа на зърно
Прочети оригиналната статия →
Дневник
fakti.bg
Жечко Андрейнски: Над 90% от произведеното зърно остава в складовете
Прочети оригиналната статия →