ДАНС откри мощен GPS заглушител в столичния квартал „Драгалевци“ Социалните партньори не постигнаха консенсус за размера на МРЗ за 2027 г. България и САЩ обсъдиха модернизация и ускорение на доставките на F-16 Женският ни отбор по волейбол започна с победа на Евроволей 2024 Русия атакува мол в Кривой Рог, десетки жертви и ранени Демерджиев и прокуратурата в спор за публични предупреждения Нетаняху нарече Ердоган диктатор антисемит Челна катастрофа край Самоводене, трима ранени Административният съд във В. Търново отмени решението на ОИК за кмета Рашков ДАНС откри мощен GPS заглушител в столичния квартал „Драгалевци“ Социалните партньори не постигнаха консенсус за размера на МРЗ за 2027 г. България и САЩ обсъдиха модернизация и ускорение на доставките на F-16 Женският ни отбор по волейбол започна с победа на Евроволей 2024 Русия атакува мол в Кривой Рог, десетки жертви и ранени Демерджиев и прокуратурата в спор за публични предупреждения Нетаняху нарече Ердоган диктатор антисемит Челна катастрофа край Самоводене, трима ранени Административният съд във В. Търново отмени решението на ОИК за кмета Рашков
Икономика

Ниското ниво на Рейн затруднява корабоплаването и пренасочва товарите

Нивото на река Рейн в Германия падна до критични стойности заради продължаващите горещини в Европа. Германската федерална служба за водните пътища WSV съобщава, че плавателната дълбочина при Кауб, близо до Кобленц, е спаднала до 10 сантиметра. Това е под предишния рекордно нисък показател от 25 сантиметра, отчетен през 2018 г.

Баржите по Рейн са натоварени с една пета от капацитета си. Корабите плават с 20% или по-малко от нормалния си товарен капацитет, което повишава транспортните разходи. В североизточна Франция горивото на бензиностанциите недостига, тъй като танкерите не могат да преминат през Страсбург на север.

Все повече товари се пренасочват към железопътния и автомобилен транспорт. Логистичната компания Contargo увеличава железопътните услуги и използва допълнителен капацитет от камиони. Терминалите по Долен Рейн служат като логистични центрове за преразпределение на контейнерите.

Компании от химическата промишленост, енергетиката, стоманодобива и аграрната търговия предупреждават за по-високи логистични разходи, затруднения в доставките и риск от ограничаване на производството. Решенията дали кораб може да продължи да плава се вземат ден за ден в зависимост от водните нива.

Оригинални източници (2)
dnevnik.bg
Баржите по Рейн са полупразни, във Франция се появи недостиг на бензин
Прочети оригиналната статия →
Йовка Димитрова
fakti.bg
Товарите по Рейн се прехвърлят за транспортиране по суша
Прочети оригиналната статия →