ЦСКА загуби с 0:3, но имаше пропуски и греда на Крит Терзиев отвърна на Христов за криза в София и Евровизия Борисов поиска свикване на КСНС заради заплахи от Иран Ивкова представи реформа: РЗИ остават, инвитро фондът не се влива в НЗОК Над 30 ранени и 170 дрона при руската атака срещу Киев Премиерът Радев: Правителството работи за излизане от „сивия списък“ Жълт код за жеги в цяла България, без Черноморието Денков алармира за смени на началниците на РУО Нова мотриса „Шкода” с графити, извадена от експлоатация в Благоевград ЦСКА загуби с 0:3, но имаше пропуски и греда на Крит Терзиев отвърна на Христов за криза в София и Евровизия Борисов поиска свикване на КСНС заради заплахи от Иран Ивкова представи реформа: РЗИ остават, инвитро фондът не се влива в НЗОК Над 30 ранени и 170 дрона при руската атака срещу Киев Премиерът Радев: Правителството работи за излизане от „сивия списък“ Жълт код за жеги в цяла България, без Черноморието Денков алармира за смени на началниците на РУО Нова мотриса „Шкода” с графити, извадена от експлоатация в Благоевград
Общество

Метрото до "Левски Г" тръгва на 15 август, обявиха нови 265 млн. евро

На 15 август метрото до квартал „Левски Г“ ще бъде пуснато за пътници, а ден по-рано ще се проведе официалната церемония по откриването. Това съобщи заместник-кметът по транспорт и градска мобилност Виктор Чаушев в интервю за Bulgaria ON AIR. Датата е прогнозна и зависи от държавната приемателна комисия, от чието решение зависи въвеждането в експлоатация на съоръженията.

Чаушев коментира и осигуряването на допълнителните 265 млн. евро европейско финансиране за най-мащабното обновяване на градския транспорт в новата история на София. Средствата ще бъдат вложени в закупуването на 20 нови трамвая, 75 тролейбуса и 50 електробуса, както и за част от инвестициите в метрото – 16 нови метровлака за първа, втора и четвърта линия. Освен европейските средства, общината влага допълнително 177 млн. евро собствен ресурс.

„Успяхме да защитим европейското финансиране благодарение на съвместните усилия на местната и централната власт“, каза Чаушев. Той поясни, че Столичната община вече е осигурила авансово 42 млн. евро за първите плащания по договорите за новите 145 превозни средства.

По отношение на противоречивите твърдения на „Спаси София“ той заяви: „Това не е пазарски списък, който просто отиваме и изпълняваме. Много по-важно е как тези инвестиции ще се експлоатират и поддържат през следващите десетилетия.“

По думите му най-важната промяна е разширяване на транспортната мрежа и по-добра връзка между кварталите и метрото. Експертите вече са разработили нова маршрутна схема, която предвижда по-добро обслужване на квартали като „Орландовци“, „Враждебна“, „Надежда“, както и на южните райони около булевардите „Г. М. Димитров“, „Тодор Каблешков“ и „Филип Кутев“. Новите тролейбусни линии ще станат общо 15, като всички новоразкрити маршрути ще се движат на интервали между 10 и 15 минути през целия ден.

Паралелно с доставката на новите превозни средства общината подготвя и техническа инфраструктура – адаптиране на енергийната система за тролейбусите и изграждане на зарядни станции за електробусите. Според предварителния график електробусите трябва да пристигнат през пролетта на 2027 г., доставките на новите тролейбуси – между лятото и есента на 2027 г., а новите трамваи за линии 10 и 13 – през 2028 г.

Общината работи и по разширяването на велосипедната инфраструктура и подготовката на новата обществена велосипедна система, включително изграждането на нови велосипедни трасета към моста „Чавдар“, в Борисовата градина, Северния парк, Южния парк и по бул. „Никола Мушанов“.

Оригинални източници (4)
vesti.bg
Ето кога пускат метрото до „Левски Г“
Прочети оригиналната статия →
offnews.bg
Метрото до Левски Г ще вози пътници от 15 август
Прочети оригиналната статия →
offnews@offnews.bg (OFFNews)
fakti.bg
Столичният зам.-кмет Чаушев: На 15 август пускаме метрото до квартал „Левски Г“
Прочети оригиналната статия →
vesti.bg
Мащабна промяна в София: 440 млн. евро за нови метробуси, трамваи и метро до „Левски Г“
Прочети оригиналната статия →