● Макрон: Русия отказва енергийно примирие, засилва ударите ● Демерджиев свърза бомбените заплахи с изслушванията си в парламента ● Нетаняху и Турция осъдиха атаката на летището в Рияд ● Задържаха заподозрян за нападение срещу Туск; сигналът дошъл по имейл ● Нов удар по летището в Рияд: загина индиец, хутите с нов ултиматум ● Макс Верстапен спечели Гран при на Сингапур след полпозишън и победа в спринта ● Авария в 'Неохим' предизвика жълто-оранжев облак над Димитровград ● Борисов призова за спиране на износа на дизел и намаляване на ДДС ● Разследват смъртта на 33-годишен в Тетово като непредпазливост ● Макрон: Русия отказва енергийно примирие, засилва ударите ● Демерджиев свърза бомбените заплахи с изслушванията си в парламента ● Нетаняху и Турция осъдиха атаката на летището в Рияд ● Задържаха заподозрян за нападение срещу Туск; сигналът дошъл по имейл ● Нов удар по летището в Рияд: загина индиец, хутите с нов ултиматум ● Макс Верстапен спечели Гран при на Сингапур след полпозишън и победа в спринта ● Авария в 'Неохим' предизвика жълто-оранжев облак над Димитровград ● Борисов призова за спиране на износа на дизел и намаляване на ДДС ● Разследват смъртта на 33-годишен в Тетово като непредпазливост
Закон и ред

Съдът нареди възобновяване на разследването за катастрофата в Граф Игнатиево

Военно-апелативният съд нареди на прокуратурата да възобнови разследването на катастрофата с учебно-бойния самолет L-39ZA в авиобаза „Граф Игнатиево“, станала на 13 септември 2024 г. и довела до смъртта на подполковник Петко Димитров и капитан Венцислав Дункин. Решението е свързано с необходимостта да бъде проверено не само поведението на екипажа, но и евентуалната отговорност на длъжностни лица, ръководили полета и подготовката на упражнението.

Според съда досегашното разследване не е било всеобхватно по отношение на възможна вина на началниците в авиобазата. „Няма отговор на въпроса кое длъжностно лице в авиобазата отговаря конкретно за безопасното изпълнение на упражнението“, е посочил съдът.

Авиотехническата експертиза е установила, че системата за контрол на въздушното пространство над района на летището няма възможност да контролира полети под 300 метра височина. Преди тренировката пилотите са били инструктирани да изпълнят упражнението на минимална височина от 200 метра. При последната фигура самолетът е бил на 68 метра над земната повърхност и се е движел със скорост 455 км/ч, докато посочените в инструкциите параметри са били минимум 200 метра височина и скорост от 620 км/ч.

С възобновяването на производството прокуратурата трябва да провери отново организацията на полета, разпределението на отговорностите и действията на длъжностните лица, свързани с безопасното изпълнение на упражнението. Информацията е съобщена от Българското национално радио, което се позовава на публикация на Mediapool и данни от съдебните регистри.

Оригинални източници (2)
dnevnik.bg
Съдът нареди възобновяване на разследването за самолетната катастрофа в "Граф Игнатиево"
Прочети оригиналната статия →
Дневник
fakti.bg
Съдът нареди ново разследване за катастрофата край Граф Игнатиево
Прочети оригиналната статия →